Main Sepeda di Malaysia: Jajal Jalan Persekutuan Slim River-Ipoh 104 Km, Elevasi 500 M dengan Suhu 38 Derajat

Reporter: Amirul I |

Editor: Amirul I |

Senin , 05 Feb 2024 - 21:31

Kegiatan main sepeda bertajuk Azrul Ananda School of Suffering (AASoS) dipusatkan di Malaysia mulai dari tanggal 1 hingga 4 Februari 2024.-istimewa-radar cirebon

Pada hari pertama, rombongan cyclist datang dari dua kelompok. Baik rombongan dari Jakarta maupun Surabaya sama-sama sudah berkumpul di bandara masing-masing pukul 03.00 WIB. Memakai pesawat pagi ke Malaysia, landing hampir bersamaan sekitar pukul 09.00 di Bandara KLIA.

Begitu terkumpul, sebuah truk besar dan tiga van telah menunggu. Semua langsung diangkut selama sekitar 90 menit menuju kawasan Slim River, ke arah utara. Di sana, ketika tiba di rest area lama, peserta langsung makan siang. Setelah itu ganti pakaian, lalu merakit sepeda masing-masing.

Hari pertama rute relatif datar. Dengan elevasi hanya sekitar 500 meter. Menyusuri “jalan persekutuan”. Jika di Indonesia disebut jalan antar kota antar provinsi sejauh 104 km. Antara Slim River hingga Ipoh, jalan penuh dengan “alunan” rolling halus.

Selain tampak pegunungan di kanan kiri jalan, juga banyak dijumpai perkebunan kelapa sawit. Jika memasuki pemukiman, yang paling menghambat perjalanan adalah banyaknya lampu merah.

Ketika memulai perjalanan sekitar pukul 14.00 waktu setempat, saat suhu udara mencapai 38 derajat celcius. Panas dan menyengat. Bukan saja yang langsung mengenai badan, termasuk pantulan dari aspal. Kelompok utama di depan menempuh rute nyaris tanpa berhenti. Hanya dua kali isi air botok, di km 40 dan 75. Total berhenti hanya sekitar 15 menit.

Kurang pukul 18.30, rombongan utama ini sudah mencapai penginapan, di salah satu hotel bintang lima di pusat kota Ipoh. Hari pertama ini, rombongan melaju dengan pace senyaman mungkin, supaya pleton tidak tercerai berai.

Selain menjaga kondisi, juga memberi waktu peserta baru membiasakan diri dengan situasi lalu lintas di Malaysia.
Mobil-mobil juga membantu mengawal, termasuk ada satu mobil mengawal peserta paling belakang. Cuaca panas terus terasa, walau sempat sedikit kena gerimis di tengah-tengah.

Pada tahun-tahun sebelumnya, hari pertama biasanya sudah langsung menanjak. Bahkan langsung menanjak 60 km, lebih dari 1.500 elevation gain, menuju Cameron Highlands.

Bagi yang sudah merasakan keduanya, ada yang merasa pilihan tahun ini lebih nyaman. “Saya jelas memilih datar 100 km daripada menanjak 60 km,” celetuk Vee Gusti dari Jakarta.

Fernando Sindu, chef atau juru masak terkenal di tanah air ini, baru kali pertama ikut main sepeda di Malaysia. Dia mengaku terkesan dengan jalanan di Negeri Jiran ini. Walau tidak seratus persen mulus, kualitas aspal pada umumnya lebih menyenangkan.

Sepeda terasa lebih menggelinding, tapi ban tetap “lekat”. Walaupun di sejumlah tempat ada tambalan-tambalan, tidak membuat jalan terasa bumpy yang getarannya bisa menyiksa badan.

Meski demikian, Chef Nando merasa tetap lelah. “Saya praktis tidak tidur semalam. Kalau tidur takut tidak bisa bangun untuk ke bandara. Jadi hanya tidur waktu di pesawat,” akunya.

main sepeda di malaysia: jajal jalan persekutuan slim river-ipoh 104 km, elevasi 500 m dengan suhu 38 derajat                            catatanyanto s utomoceo radar cirebon groupsungguh menarik selama 4 hari mengikuti main sepeda bertajuk azrul ananda school of suffering (aasos). kegiatan yang dipusatkan di malaysia itu hanya diikuti oleh 24 peserta.
hari pertama, dimulai pada siang menjelang sore. tepatnya pukul 14.00 waktu setempat. walau menjelang sore, suhu sangat panas. rata-rata 38 derajat celcius.
rutenya pun tudak terlalu jauh. hanya sekitar 104 km melintasi jalan persekutuan antara slim river hingga ipoh yang masuk wilayah negeri perak. jalan yang ditempuh lumayan datar. banyak ayunan rolling dengan elevasi hanya sekitar 500 meter.
baca juga:respons putusan dkpp, tkn: gibran tetap sah jadi cawapres
aasos merupakan training camp main sepeda yang digelar sejak sejak 2014 hingga 2019. namun 2020- 2023 kegiatan ini terjeda, terutama akibat pandemi covid 19. kemudian tahun ini kembali digelar. training camp ini dilakukan dari 1-4 februari 2024.
mengambil rute slim river, ipoh, tanah rata, sungai koyan, dan kuala lumpur. hari pertama, sebanyak 24 cyclist langsung menjalani jadwal superpadat dari dini hari hingga petang. landing pagi di bandara kuala lumpur, naik mobil 1,5 jam, makan siang, dan rakit sepeda, lalu langsung gowes.
slim river sebagai lokasi start merupakan suatu daerah yang berada di muallim, negeri perak. lokasinya terletak di selatan perak. kira-kira 20 km di utara tanjung malim atau sekitar 100 km dari ipoh.
sementara ipoh merupakan ibukota negara bagian perak. lokasinya berdara di area sungai kinta. jaraknya sekitar 180 km atau 110 mill dari kuala lumpur. sekitar 123 km 76 mill dari arah tenggara kota george town, ibu kota negeri pulau pinang.
baca juga:tpa kopiluhur untuk tampung limbah apk
“setelah tiga tahun absen dan setelah capek mendengar permintaan teman-teman, akhirnya malaysia training camp kami lakukan lagi. namun jumlahnya kami batasi dulu 24 orang,” kata azrul ananda, founder mainsepeda yang dijuluki kepala sekolah oleh rekan-rekannya.
menurut presiden persebaya surabaya ini, pada prinsipnya, konsep tidak berubah. gowes tiap hari sejak kamis sampai minggu. “kali ini, 1-4 februari 2024,” ujarnya.
hanya bedanya, jelas mantan dirut jawa pos koran ini, jika dulu selalu terpusat di kawasan cameron highlands, tahun ini acara dibuat pindah-pindah kota. hari pertama ke ipoh, hari kedua dan ketiga di kawasan cameron highlands, lalu hari keempat “gowes cantik” di kuala lumpur.
“hari pertama selalu jadi hari paling melelahkan. setelah itu lebih mengasyikkan walau rutenya mungkin lebih menantang,” terang putra pertama mantan menteri bumn dahlan iskan ini.
baca juga:legendaris, mall pertama di cirebon berusia 35 tahun
pada hari pertama, rombongan cyclist datang dari dua kelompok. baik rombongan dari jakarta maupun surabaya sama-sama sudah berkumpul di bandara masing-masing pukul 03.00 wib. memakai pesawat pagi ke malaysia, landing hampir bersamaan sekitar pukul 09.00 di bandara klia.
begitu terkumpul, sebuah truk besar dan tiga van telah menunggu. semua langsung diangkut selama sekitar 90 menit menuju kawasan slim river, ke arah utara. di sana, ketika tiba di rest area lama, peserta langsung makan siang. setelah itu ganti pakaian, lalu merakit sepeda masing-masing.
hari pertama rute relatif datar. dengan elevasi hanya sekitar 500 meter. menyusuri “jalan persekutuan”. jika di indonesia disebut jalan antar kota antar provinsi sejauh 104 km. antara slim river hingga ipoh, jalan penuh dengan “alunan” rolling halus.
selain tampak pegunungan di kanan kiri jalan, juga banyak dijumpai perkebunan kelapa sawit. jika memasuki pemukiman, yang paling menghambat perjalanan adalah banyaknya lampu merah.
baca juga:legendaris, mall pertama di cirebon berusia 35 tahun
ketika memulai perjalanan sekitar pukul 14.00 waktu setempat, saat suhu udara mencapai 38 derajat celcius. panas dan menyengat. bukan saja yang langsung mengenai badan, termasuk pantulan dari aspal. kelompok utama di depan menempuh rute nyaris tanpa berhenti. hanya dua kali isi air botok, di km 40 dan 75. total berhenti hanya sekitar 15 menit.
kurang pukul 18.30, rombongan utama ini sudah mencapai penginapan, di salah satu hotel bintang lima di pusat kota ipoh. hari pertama ini, rombongan melaju dengan pace senyaman mungkin, supaya pleton tidak tercerai berai.
selain menjaga kondisi, juga memberi waktu peserta baru membiasakan diri dengan situasi lalu lintas di malaysia. mobil-mobil juga membantu mengawal, termasuk ada satu mobil mengawal peserta paling belakang. cuaca panas terus terasa, walau sempat sedikit kena gerimis di tengah-tengah.
pada tahun-tahun sebelumnya, hari pertama biasanya sudah langsung menanjak. bahkan langsung menanjak 60 km, lebih dari 1.500 elevation gain, menuju cameron highlands.
baca juga:ketua kpu melanggar etik karena terima pendaftaran gibran sebagai cawapres, ini sanksinya
bagi yang sudah merasakan keduanya, ada yang merasa pilihan tahun ini lebih nyaman. “saya jelas memilih datar 100 km daripada menanjak 60 km,” celetuk vee gusti dari jakarta.
fernando sindu, chef atau juru masak terkenal di tanah air ini, baru kali pertama ikut main sepeda di malaysia. dia mengaku terkesan dengan jalanan di negeri jiran ini. walau tidak seratus persen mulus, kualitas aspal pada umumnya lebih menyenangkan.
sepeda terasa lebih menggelinding, tapi ban tetap “lekat”. walaupun di sejumlah tempat ada tambalan-tambalan, tidak membuat jalan terasa bumpy yang getarannya bisa menyiksa badan.
meski demikian, chef nando merasa tetap lelah. “saya praktis tidak tidur semalam. kalau tidur takut tidak bisa bangun untuk ke bandara. jadi hanya tidur waktu di pesawat,” akunya.
baca juga:calegfest hadirkan 7 caleg dari 7 parpol 
yang menarik, usai beres-beres di hotel, chef nando dijadikan patokan peserta lain untuk kulineran di ipoh. kebetulan, sebelum berangkat, dia sudah melakukan research hendak makan di mana saja.
sayang, beberapa pilihan sudah tutup atau hanya buka pagi hingga sore. namun, pilihan restoran ayamnya malam itu sangat jitu! “harus ada orang yang mengerti kuliner, lalu ikut dia,” ucap ivo ananda, istri azrul ananda.
“saya mencari referensi dari blogger-vlogger lokal. kalau minimal ada tiga orang bilang enak, itu tandanya memang enak. kalau hanya satu, belum tentu bisa dipercaya,” ungkap chef nando.
peserta aasos malaysia training camp 2024 antara lain asril kurniadi adenan, mohammad rifqi febrianto, jario kunnero horas, nur hidajat, hendi dwi permana, ahmad idris, rina harjianto, vee gusti.
baca juga:pihak pengembang dituding miskin tanggung jawab 
kemudian mohammad rozaly, suryanata gan, budi suyanto, johnny ray, faisol arif, yanto purwogiyono, william, fernando suryono sindu, christopher sesio, azrul ananda, ivo ananda, celine cecilia lie, suhartono go, octavian trisna wijaya, elvan richardo, da joko juarez. (*)