Omoda E5 Raih Sertifikasi Bintang Lima di Euro NCAP dan Australasian NCAP

CIREBON - Komitmen Chery dalam menghadirkan kendaraan yang aman dan berkualitas tinggi bagi konsumen global, termasuk di Indonesia, kini membuahkan hasil. 

Hal ini terbukti dengan keberhasilan mobil listrik SUV Chery Omoda E5 meraih peringkat keselamatan bintang lima dari dua lembaga penguji keselamatan kendaraan terkemuka, Euro NCAP dan Australasian NCAP.

Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia, Rifkie Setiawan, mengatakan bahwa sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia pada Februari 2024, Omoda E5 telah menjadi salah satu SUV terlaris. Kini, Omoda E5 digunakan oleh lebih dari 370.000 pengguna di 32 negara, termasuk Inggris, Spanyol, dan Turki.

Keberhasilan ini menunjukkan bahwa Omoda E5 tidak hanya unggul dalam desain dan teknologi, tetapi juga mampu memberikan tingkat keselamatan terbaik yang diakui secara global.

Pencapaian ini semakin menguatkan posisi Chery sebagai merek yang mengedepankan keselamatan dan kualitas di setiap produknya. 

“Pencapaian ini juga melengkapi deretan prestasi produk Chery lainnya, termasuk Omoda 5, yang telah meraih peringkat keselamatan bintang lima dari Euro NCAP, ASEAN NCAP, dan Australasian NCAP,” ujarnya.

Peringkat bintang lima ini tidak hanya mencakup perlindungan bagi pengemudi dan penumpang dewasa, tetapi juga untuk anak-anak, dengan skor tinggi di hampir seluruh kategori uji keselamatan.

Dalam uji coba Euro NCAP, Omoda E5 meraih skor 87% untuk Adult Occupant Protection (AOP) dan Child Occupant Protection (COP), serta 88% untuk Safety Assist (SA). 

Sedangkan dalam uji coba Australasian NCAP, Omoda E5 meraih skor 87% untuk AOP, 88% untuk COP, dan 83% untuk SA. “Chery Omoda E5 unggul di dua pengujian utama, berdasarkan sistem pengereman otomatis (AEB) untuk perlindungan Vulnerable Road User (VRU) dan Safety Assist, yang menjadikan kendaraan ini sangat andal dalam melindungi penggunanya dari potensi kecelakaan,” tuturnya.

Bodi Chery Omoda E5 dirancang dengan 78% baja berkekuatan tinggi, yang memberikan perlindungan maksimal. 

Bagian depan mobil dilengkapi baja ultra-kuat dan penguat tambahan di area penting, seperti pilar samping dan ambang pintu. 

Struktur ini membantu menahan dampak saat terjadi tabrakan dari depan, menjaga ruang kabin tetap aman. 

Selain itu, desain samping mobil dirancang untuk menyebarkan kekuatan tabrakan sehingga pintu tetap kokoh dan tidak penyok. 

Hasil uji tabrakan menunjukkan bahwa kabin penumpang tetap stabil tanpa perubahan bentuk signifikan, memberikan perlindungan optimal pada penumpang dewasa maupun anak-anak.