Oli Transmisi di Motor Matic Penting Diganti Rutin

Memiliki dua jenis oli, yakni oli mesin dan oli transmisi (juga dikenal sebagai oli gardan), motor matic memerlukan perawatan yang berbeda dibandingkan dengan jenis motor lainnya.

Penggantian oli pun penting dilakukan secara rutin sesuai jadwal agar motor tetap dalam kondisi prima.

Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman, menjelaskan bahwa oli gardan memiliki peran penting dalam melumasi dan memastikan kelancaran kerja gear ratio pada sistem transmisi otomatis. 

Oli ini terletak di bagian belakang CVT, tepatnya di poros tengah yang menghubungkan CVT dengan roda belakang. 

Oleh karena itu, mengganti oli gardan secara rutin dan berkala sangat penting untuk menjaga performa dan kinerja sepeda motor matic tetap optimal. 

Jika penggantian oli gardan terlambat atau menggunakan spesifikasi yang salah, gear ratio dapat mengalami kerusakan. “

Tanda-tanda kerusakan biasanya ditandai dengan munculnya suara kasar atau bising dari dalam boks CVT,” ujarnya.

Sama seperti oli mesin, penggantian oli transmisi atau oli gardan pada sepeda motor matic juga cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri dengan peralatan sederhana. 

Namun, perlu diingat bahwa jadwal penggantian oli gardan berbeda dengan oli mesin, biasanya dilakukan setelah jarak tempuh mencapai 8.000 km atau sekitar 8 bulan pemakaian. 

“Pemilik kendaraan juga bisa menggunakan perbandingan 2 banding 1, yaitu setiap dua kali mengganti oli mesin, bisa sekaligus mengganti oli transmisi agar lebih praktis,” jelasnya.

Pada produk Honda Genuine Part, terdapat dua jenis oli transmisi yang direkomendasikan, yakni Transmission Gear Oil, yang merupakan oli khusus transmisi dengan tingkat gesekan rendah, sehingga mampu melumasi celah sempit pada gear transmisi. Formulasinya dirancang untuk menahan tekanan kerja dan temperatur tinggi, sehingga perpindahan gigi otomatis tetap halus dan lancar. 

Kemudian, Transmission Gear Oil (Fully Synthetic), yang merupakan oli transmisi berbahan dasar sintetik dengan aditif teknologi terbaru dari Honda. 

Oli ini memiliki kelebihan dalam hal stabilitas oksidasi yang baik, minim penguapan, serta mampu menjaga performa gear tetap optimal baik pada suhu dingin maupun panas.

Oli sintetik ini membantu meredam panas dan melindungi komponen transmisi dari keausan akibat gesekan.